麟游县交通运输局关于政协麟游县十届委员会第五次会议第25号提案的复函

类别：B类

签发人：剌建军

麟交函〔2026〕36号

刘建超委员：

您提出的关于“建设高品质旅游观光道路”的提案收悉。现答复如下：

一、提质旅游观光道路　融合发展交通文旅

（一）畅通旅游通道，壮大文旅产业

我县坚定实施“文旅名县”战略，深挖隋唐文化底蕴，扎实推进文旅融合。2025年6月，我局完成311省道县城至良舍段改建工程建设，投资1.9亿元，起点接旬凤高速麟游出入口，通车后与G244、S311相交，串联法门寺景区、野河山景区等形成关中西部旅游大环线；2025年6月底，麟法高速建成通车，形成菏宝—连霍高速连接线，打造＂太白山—法门寺—九成宫＂旅游环线。2026年1—5月，全县接待游客88.255万人次，旅游总花费达44128.15万元。文旅产业是推动县域经济高质量发展的重要引擎，建设高品质旅游观光道路，有助于进一步提升旅游通达性与吸引力，促进文旅产业持续提质增效。

（二）完善路网布局，提升通行效能

截至2025年底，我县公路总里程达到1452.73公里，县乡村道路网络不断完善，交通基础设施水平跃上新台阶。以国省干线为骨架，按照二级公路标准建成311省道县城至良舍段、良舍至两亭段共36.5公里，同时完成招贤镇竹林至天堂工业园区公路改建8.7公里、崔庙常公路提升改造20公里等6条公路提质工程，总长64.9公里。这些项目的实施优化了路网结构，增强了干线运输能力，为经济发展提供了坚实基础。建设高品质旅游观光道路，将进一步织密我县交通网络，提升路网整体效能和服务水平。

（三）梳理路段现状，推进道路优化

目前，连接我县与永寿县的主要道路总体路况良好，通行顺畅。该通道主要由342国道（G342）和311省道（S311）等干线公路组成，技术等级较高，全线为沥青混凝土路面，安全及服务设施较为完善。尤其是经崔木镇方向通往永寿的S311省道及相关连接线，道路通畅，GPS覆盖全面，能够保障安全便捷出行。沿途自然风光具有一定观赏性，已具备服务旅游交通的基础条件。从当前通行效率、安全性和基本服务功能来看，现有道路基本能够满足民众出行及旅游观光的需要。建设高品质旅游观光道路，有助于提升道路的“通道经济”，带动沿线村庄的餐饮、住宿、旅游等服务业发展，激活乡村振兴内生动力。

二、关于建设高品质旅游观光道路可行性分析

建设高品质旅游观光道路具有积极的现实意义，但经综合研判，新建麟游至永寿专属旅游观光道路主要面临以下现实制约，暂不具备实施条件：

一是跨区域协调难度大。342国道和311省道的管养事权隶属省、市交通运输部门，我县无权直接对其进行升级改造或新建并行旅游专用道。若新建道路涉及跨县地域，需由市级乃至省级层面进行顶层设计和统筹协调，审批层级高、协调部门多、周期长，县级层面难以独立推进。

二是县级财政无法负担。建设一条跨区域、高标准的旅游观光道路，投资规模巨大。参考“十四五”期间我县类似交通项目的投资体量，新建此类道路估算投资将达数亿至数十亿元。2025年，我县地方财政收入为6.62亿元，在全力保障“三保”支出和麟灵高速、县城建设、民生工程等重大项目投入的情况下，单独筹措巨额资金用于观光道路建设，远超县级财政承受能力。

三是尚未纳入现行规划。项目从谋划到落地实施，需要经过谋划、纳入规划、立项、设计、招标、施工等众多步骤，而建设高品质旅游观光道路目前仍处于开始谋划阶段，其立项、规划、用地、环评等合规性手续还需进一步协调，因此暂时无法纳入规划，短期内不具备实施条件。

下一步，我局将在后续工作中积极吸纳您提案中的建议，重点抓好以下几方面：一是加强对于麟游至永寿的高品质旅游观光道路的前期调研和研究工作，广泛征求各方意见，确保其科学性、前瞻性和可操作性，分阶段推进本项目前期工作，积极争取纳入国家和省市项目盘子。二是积极配合省、市交通运输部门，做好永寿—麟游—灵台高速公路等项目的地方协调与保障工作，加快建设进度，早日实现永寿至麟游段高速公路通车。三是进一步深化交旅融合，在后续农村公路提档升级、安防工程实施中，有机融入旅游元素，科学布设旅游标识标牌、观景台、停车区等服务设施，不断提升旅游交通的服务品质和体验。

感谢您对我县交通工作的关心和支持。

麟游县交通运输局

2026年6月23日 

（联系人：李祥浩            联系电话：0917－7962121）