7月21日，由中国铁建投资集团参与投资建设，中铁十八局、中铁十九局、中铁二十局等单位参建的陕西麟游至法门寺高速公路全线建成通车，结束了麟游县和扶风县之间不通高速的历史，两县之间的车程从原来的69分钟缩短至27分钟，为区域经济发展注入强劲动能。

“避暑季、走麟法、畅游九成宫”全县人民期待已久的省级重点项目麟法高速公路于7月21日上午10时18分正式通车！这也将彻底打通麟游县南出的高速通道，对完善我县区域交通网络、促进地方经济发展具有重要意义。

麟法高速公路全长46.3公里，起于麟游县九成宫镇老庄村，与合凤高速公路相接；终点位于扶风县城关街道案板村，与连霍高速公路相连。项目采用双向四车道标准设计，设计时速100公里，全线设有互通式立交5处，服务区1处，连接线1处和收费站4处，由中铁建公路运营公司进行专业化运营管理。

麟法高速是穿越安舒庄、野河两个省级自然保护区的生态敏感型工程，公路桥隧占比高达40%。其中，全长8130米的野河山隧道为全线最长隧道，最大埋深532米。该区域生态资源富集，栖息着花豹、林麝、金雕和黑鹳等5种国家一级保护动物及14种国家二级保护动物，为最大限度减少对野生动物和自然环境的干扰，项目团队为大型施工机械安装了消音降噪装置，在重点区域加装检测仪，设置隔音屏障，并采用弱爆破技术，降低震动影响，以实际行动守护生态安全。

隧道施工中，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”原则，充分结合隧道地质条件，创新应用单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架以及自动化围岩监控量测等，成功攻克了洞口浅埋、围岩破碎、大变形、破碎带发育、地下水丰富等诸多地质难题，实现对省级自然保护区的安全穿越。

针对九成宫互通仅100米的曲线半径施工难题，通过三维动画反复模拟架梁现场作业，制定了人员、设备、特种设备、用电、架梁作业等7项安全措施，安全优质完成箱梁架设施工任务，创造了陕西省架桥机架设曲线小半径箱梁的纪录。

2021年度第四期“宝鸡好人”王慧义说：“非常荣幸能作为麟法高速首批乘坐体验者。麟法高速路面宽阔平坦，工程质量非常好，沿途风光清秀，我们的乘坐感平稳丝滑，体验非常好。麟法高速的开通为麟游经济，特别是咱们旅游业的发展，提供了有力保障。”

麟法高速公路通车后，将作为连接菏宝高速和连霍高速的重要联络线，串联起太白山登山、法门寺礼佛、九成宫避暑等热门旅游资源，形成区域大环线，对进一步优化陕西高速公路网布局，保障农副产品和煤炭外运，带动沿线旅游业及县域经济社会发展具有重要意义。

麟游县第五届道德模范刘小芳说：“麟法高速（的）开通是麟游人民生活中的一件大喜事。通过亲身体验，我切身感受到交通带来的便利与快捷，热忱欢迎大家来到千年九成宫投资兴业，避暑消夏。”

西安游客任师傅说：“我从西安那边过来，体验了一下，从法门寺这边儿开过来也就大概20多分钟。以前没来过，就是因为路不太好走。但是这次高速通了，非常平稳。钻两个洞子就到了麟游，以后麟游九成宫大家都可以经常过来，过来避暑。西安非常热，我们来到这边就比较凉爽一些，下着小雨感受还是不错的。”

据了解，麟法高速公路收费标准为：1-4类客车收费标准分别为0.70、1.23、1.58、1.90元/车·公里，野河山特长隧道加收标准分别为10、20、30、40元/车次；1-6类货车及专项作业车道路收费标准分别为0.70、1.26、2.03、2.47、2.71、2.86元/车·公里，野河山特长隧道加收标准分别为10、18、29、35、39、41元/车次。